8月20日，欧盟委员会对华电动汽车反补贴调查做出终裁披露。对此，商务部新闻发言人在一次答记者问中明确表示，中方对欧方的这一裁定表示坚决反对和高度关切，认为欧方此举不仅违背了其承诺的“客观、公正、非歧视、透明”原则，而且不符合世贸组织的规则，实质上是以公平竞争为名，行不公平竞争之实。
此次欧盟的终裁披露，未充分吸纳中方意见，维持了对中方不利的初步裁决结果，包括高额税率的征收。此外，欧方在调查中采用抽样方法区别对待不同类型中国企业，扭曲了调查结果。商务部指出，这种做法是基于欧方单方面的“事实”认定，而非双方共识，这加剧了中欧之间的贸易摩擦。
在调查过程中，中国政府和业界通过提交答卷、书面评论和听证会陈述等方式，向欧方提供了数万页的法律文件和证据材料。中方全面而深入地抗辩了欧方的不合理做法，并警告称，对中国电动汽车设限将扰乱全球汽车产业链供应链的稳定，损害欧盟消费者的利益，同时破坏欧盟自身的绿色转型和全球应对气候变化的合作努力。
自6月底以来，中欧双方基于事实和规则，就本案展开了十余轮技术磋商。中国一直以最大的诚意，致力于通过对话与欧方妥善处理这一贸易争端。商务部强调，希望欧方能够理性、务实地与中方相向而行，加快探讨解决方案，以实际行动避免贸易摩擦的进一步升级。
中方表明将采取一切必要措施，坚决捍卫中国企业的合法权益。商务部的声明反映出中方政府对欧盟调查的深度不满和强烈反对态度，同时也显示了中方在保护国内产业权益上的坚定立场。
欧盟的此项终裁决定，从长远来看，可能会对中欧之间的贸易关系产生深远影响。在全球电动汽车市场竞争日趋激烈的今天，如何确保公平的市场竞争环境，同时维护多边贸易体系的稳定性和合理性，是摆在中欧双方面前的一大挑战。
中方的回应不仅是对欧方调查结果的抗议，也是呼吁欧方回归到基于事实和规则的对话桌上，寻求双方都能接受的解决方案。未来中欧双方是否能通过对话解决争端，实现互利共赢，仍需观察。