在 3 月 18 日，资本市场上比亚迪的表现格外耀眼。当日，A 股三大指数集体收涨，沪指微升 0.11% 报 3429.76 点，深证成指、创业板指分别上涨 0.52% 和 0.61%，全市场成交额达 1.56 万亿元，市场一片火热。而在这之中，比亚迪成为了众人瞩目的焦点。
比亚迪 A 股高开 2.18%，开盘后股价虽短暂走低，但随后便震荡上行，盘中一度涨超 2%，触及 390 元 / 股的历史新高。截至发稿，公司股价涨幅 1.88%，报 386.67 元 / 股，总市值高达 1.18 万亿元。与此同时，港股比亚迪股份（01211.HK）同样表现强劲，高开 6.02%，直接开于历史最高点 408.8 港元 / 股，尽管开盘后股价有所走低并保持震荡态势，但这一高开创新高的举动依然震撼市场。这一涨势使得比亚迪市值七年来首次超过宁德时代，在 A 股上市公司的市值排行榜中，比亚迪排名第九，宁德时代排名第十一位 ，成为深市新的市值 “一哥”。
比亚迪股价创新高的背后，有着诸多驱动因素。从产品端来看，其产品矩阵极为丰富，涵盖了从入门级到高端市场的多个细分领域。2025 年前两个月，中国乘用车市场复苏明显，新能源汽车成为拉动增长的核心动力。1-2 月新能源汽车累计批发量达 171.9 万辆，同比增长 48.0%。在此大背景下，比亚迪 1-2 月以 62.3 万辆的累计销量在中国汽车集团销量排名中稳居榜首，在中国汽车品牌销量排行榜上也同样位居第一。热销车型从入门级的海鸥、秦 PLUS，到中高端的腾势 D9、仰望 U8 等，满足了不同消费者的需求 。
在技术创新方面，比亚迪更是不遗余力。作为中国最早布局新能源汽车的企业之一，其在电池、电机、电控等核心技术领域拥有强大的自主研发能力。2025 年 2 月，比亚迪发布了高阶智驾系统天神之眼，覆盖 7 万级到 20 万级，打破了高阶智能驾驶技术主要应用于高端车型的价格门槛，推动了智能驾驶技术的普及。而在 3 月 17 日的超级 e 平台技术发布暨汉 L、唐 L 预售发布会上，比亚迪更是重磅推出新一代纯电技术平台 —— 超级 e 平台。该平台搭载闪充电池、3 万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，实现了充电功率 1 兆瓦（1000kW），全球量产最高峰值充电速度 1 秒 2 公里，闪充 5 分钟可行驶 400 公里，性能上达到单模块单电机功率 580kW，最高车速超 300km/h。汉 L、唐 L 作为首发车型，即日起正式开启预售，全新的技术平台无疑为比亚迪的产品竞争力添上了浓墨重彩的一笔。
比亚迪股价创新高，对于整个新能源汽车行业而言，有着深远的影响。一方面，为行业内其他企业树立了榜样，激励着更多企业加大在技术研发、产品创新等方面的投入，推动整个行业的技术进步和产品升级。另一方面，也提升了市场对于新能源汽车行业的信心，吸引更多资本流入，促进新能源汽车产业进一步发展壮大。
未来，比亚迪有望凭借其强大的技术实力、丰富的产品矩阵以及不断创新的精神，在全球新能源汽车市场继续高歌猛进，引领行业发展的新潮流。而资本市场也将持续关注比亚迪的一举一动，其股价走势或许也将成为新能源汽车行业发展的一个重要风向标。