美国市场：轮胎下游需求稳定，各细分数据表现分化
近期美国轮胎市场的下游需求整体态势稳定。汽车零部件及轮胎店销售额维持在历史同期的较高水平，汽柴油消费量以及汽车销量也处于相对平稳状态。具体数据显示，2024 年 12 月，美国汽车零部件及轮胎店的零售额达到 109.74 亿美元，尽管环比出现 2.70% 的下降，但同比依然保持着 4.87% 的增长。进入 2025 年 1 月，美国汽油消费量为 830.44 万桶 / 天，环比下降 4.86%，不过同比增长 1.84%；柴油消费量为 404.60 万桶 / 天，环比增长 4.87%，同比增长 10.71%；汽车销量为 111.25 万辆，环比下降幅度较大，达 25.40%，但同比仍有 2.36% 的涨幅。这一系列数据表明，虽然各细分领域数据存在一定波动，但整体来看，美国轮胎市场的下游需求基本面稳固。
美国进口市场：进口量创新高，地区表现各有差异
随着 2024 年 12 月及全年数据的出炉，美国进口轮胎市场呈现出一些值得关注的趋势。2024 年 1-12 月期间，美国进口半钢胎数量达到 2.08 亿条，同比增长 5.69%，创下历史新高；全钢胎进口数量为 1898 万条，同比增长 9.12%，达到历史次高值，仅次于 2022 年。从进口来源地看，美国从泰国进口的半钢胎数量为 5087 万条，同比增长 19.20%，同样创下新高；全钢胎进口数量为 713 万条，同比增长 0.43%，为历史次高。从越南进口的半钢胎数量为 2136 万条，同比增长 19.18%，达到新高；全钢胎进口数量为 303 万条，同比增长 36.02%，处于历史次高。从柬埔寨进口的半钢胎数量为 1269 万条，同比增长 75.99%，创下新高；全钢胎进口数量为 119 万条，同比大幅增长 1523%，达到历史最高水平。
经分析，海运波动对美国 2022 – 2023 年的轮胎进口量产生了显著扰动，经历了先累库后去库的过程。不过，2023 年美国的进口需求已恢复到正常节奏，2024 年总体进口量依然保持稳健增长态势，这充分说明美国进口市场对于中国轮胎企业而言，依旧是重要的销售市场。此外，美国 2024 年从泰国进口全钢胎量的增速低于美国进口全钢胎总体增速，这主要是由于美国对泰国全钢胎施加双反关税所致；而越南和柬埔寨地区的进口量增长显著，尤其是柬埔寨呈现出明显的放量趋势，这主要得益于赛轮产能的逐步爬坡。
原材料价格走势：多品类价格有涨有跌
在原材料价格方面，2025 年 1 月轮胎原材料价格指数为 173.03，环比下降 2.16%，但同比上涨 6.38%。各主要原材料价格表现不一，天然橡胶均价为 16710 元 / 吨，环比下降 3.46%，不过同比上涨 27.75%；丁苯橡胶均价 15291 元 / 吨，环比上涨 2.67%，同比上涨 25.09%；螺纹钢均价 3467 元 / 吨，环比下降 1.04%，同比下降 14.39%；炭黑均价 7008 元 / 吨，环比下降 5.06%，同比下降 13.77%。这种价格的波动对于轮胎企业的生产成本和利润空间将产生不同程度的影响。
风险因素：市场不确定性依然存在
尽管当前轮胎市场呈现出一定的发展态势，但仍面临诸多风险因素。宏观经济不景气可能导致市场需求下降，进而影响轮胎行业的整体销售情况；原材料成本的上涨或产品价格的下降，将压缩企业的利润空间；经济扩张政策如果不及预期，也会对市场需求和企业发展产生不利影响；此外，国际贸易摩擦的加剧可能进一步阻碍轮胎产品的进出口贸易，增加企业的市场风险。
2025-02-07